MERCEDES BENZ 230SL 1965
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| Marca: | MERCEDES BENZ |
| Modelo: | 230SL |
| Tipo: | ROADSTER/CONVERSÍVEL |
| Ano: | 1965 |
| Motor: | 6 cilindros em linha, 141", 150HP |
| Diâmetro e Curso: | 3. |
| Taxa Compressão: | |
| Carburador: | |
| Transmissão: | |
| Pneus: | |
| País de Origem: | Alemanha |
| Produção: | 6.325 |
| Proprietário: | Jose Barbosa Lopes |
Essas Mercedes são algumas vezes chamadas de "PAGODA", isto porque o formato do teto do carro se parece com o estilo das remanescentes "PAGODAS JAPONESAS". O centro da capota (teto) é um pouco mais baixo que a altura das laterais para permitir a melhor entrada ou saída do ocupante, este desenho continuou até a próxima versão de SL. (No Brasil costumam chamá-las de "pagodinhas".)
QUANDO UMA SL É UMA ROADSTER E QUANDO É UMA COUPÊ? Segundo o fabricante, uma SL é uma roadster quando possui apenas o teto em lona, já uma coupé é quando possui somente o teto rígido removível , quando o carro possui os dois tipos de tetos é chamada de coupé com teto roadster. O acento agudo no "E" que se vê no manual (em inglês) é para enfatizar a palavra Coupé para que os americanos consigam ler como se fala em Francês.
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