1952 alemanha fotos

BORGWARD "HANSA 1500"

MOTOR: 4 cilindros em linha 72x92, 1498 cm3. Potência 52CV a 4000rpm. Taxa de compressão 6,3:1. Válvulas na cabeça; 1 carburador inverso Solex; bomba de combustível mecânica. Resfriamento a água por bomba.
TRANSMISSÃO: Rodas traseiras motrizes. Embreagem monodisco seco. Caixa mecânica de 4 velocidades, silenciosas e sincronizadas; comando sob o volante. Opcionalmente, transmissão automática e conversor hidráulico de torque.
OUTROS: Chassis quadro duplo em "Y", com o assoalho soldado. Rodas dianteiras independentes por forquilhas transversais e mola transversal inferior; suspensão traseira independente, com semi-eixos oscilantes e molas transversais; diferencial fixo ao chassis. Amortecedores hidráulicos. Freio hidráulico nas quatro rodas. Pneus 6.40x15". Tanque de combustível para 40 litros. Comprimento 4,45m, largura 1,62m, altura 1,56m. Peso 1075kg. Velocidade máxima 120 km/h.

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DKW
Famoso carro alemão de motor 2 tempos que reapareceu depois da guerra inteiramente transformado, com uma bela carroceria toda de aço, de um estilo nitidamente individual. Foi apresentado em cinco modelos diferentes: sedan de 2 portas, sedan conversível, cabriolet conversível, coupe de luxo (para 2 pessoas), modelo rural (para 5 pessoas).

MOTOR: 2 cilindros em linha, 2 tempos, transversal 76x76, 690cm3. Potência de 23CV a 3800rpm. Taxa de compressão 6,3:1. Carburador econômico Solex; bomba de combustível mecânica. Resfriamento a água por termosifão; radiador para 3 litros.
TRANSMISSÃO: Rodas dianteiras motrizes. Embreagem de discos múltiplos em banho de óleo. Caixa mecânica de 3 velocidades e roda-livre; comando no painel. Motor, transmissão e diferecial em monobloco.
OUTROS: Chassis quadro de perfil duplo. Rodas dianteiras independentes, eixo traseiro flutuante; molas transversais na frente e atrás; amortecedores hidráulicos. Freio hidráulico sobre as quatro rodas. Direção de cremalheira. Pneus 5.00x16". Tanque de combustível para 32 litros. Comprimento 4,20m, largura 1,60m, altura 1,45m. Peso (sedan 4 lugares) 806 kg. Velocidade máxima de 100 km/h.

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FORD "TAUNUS 12M"

MOTOR: 4 cilindros em linha 63,5X92,5, 1172cm3. Potência 38CV a 4250 rpm. Taxa de compressão 6,8:1. Válvulas laterais; carburador Solex de sucção descendente. Resfriamento a água por bomba e termostato.
TRANSMISSÃO: Rodas traseiras motrizes. Embreagem monodisco seco. Caixa mecânica de 3 velocidades, sendo duas sincronizadas e silenciosas; comando sob o volante. Transmissão final tipo Hotchkiss.
OUTROS: Chassis integral com a carroceria. Rodas dianteiras independentes por bielas triangulares transversais e molas espirais; suspensão traseira clássica. Amortecedores hidráulicos telescópicos de ação dupla. Freio hidráulico nas 4 rodas. Pneus 5.90x13". Comprimento 4,07m, largura 1,58m, altura 1,55m. Peso 850kg. Velocidade máxima de 110 km/h.

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FULDA-MOBIL

MOTOR: fabricação Sachs, 1 cilindro, 2 tempos, 360 cm3. Potência de 8,5CV, refrigerado a ar.
TRANSMISSÃO: Roda traseira motriz (motor atrás). Embreagem de discos múltiplos em banho de óleo. Caixa mecânica de 3 velocidades e marcha-à-ré; comando central.
OUTROS: Chassis longarina central. Rodas dianteiras independentes, com mola transversal; na roda traseira, uma mola espiral e amortecedor hidráulico telescópico. Freio mecânico. Direção de cremalheira. Pneus 4.00x8". Tanque de combustível para 17 litros.

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GOLIATH

MOTOR: transversal, 2 cilindros, 2 tempos 74x80, 688cm3. Potência 25CV a 4000 rpm. Taxa de compressão 6,4:1. Carburador Solex; alimentação de combustível por gravidade. Resfriamento a água por termosifão; radiador para 9 litros.
TRANSMISSÃO: Rodas dianteiras motrizes. Embreagem monodisco seco. Caixa mecânica de 4 velocidades, sendo a quarta sobre-multiplicada; comando sob o volante.
OUTROS: Chassis tubo central. Rodas dianteiras independentes com duplo feixe de molas transversais; suspensão traseira por molas semi-elípticas. Amortecedores hidráulicos telescópicos. Freio hidráulico sobre as quatro rodas; Direção de cremalheira. Pneus 5.00x16". Tanque de combustível para 35 litros. Comprimento 4,15m, largura 1,57m, altura 1,45m. Distância do solo 0,20m. Peso 855 kg. Velocidade máxima 105 km/h.

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GUTBROD "SUPERIOR"

MOTOR: 2 cilindros em linha, 2 tempos 71x75, 594 cm3. Potência de 20CV a 3400 rpm. Taxa de compressão 6:1 Carburador Solex de sucção descendente; alimentação do combustível por bomba mecânica. Resfriamento a água por termosifão. Radiador para 8 litros.
TRANSMISSÃO: Rodas dianteiras motrizes. Embreagem monodisco seco. Caixa mecânica de 3 velocidades, sendo 2 silenciosas e sincronizadas; comando central. Motor, câmbio e diferencial em bloco com o motor.
OUTROS: Chassis tubo central. Rodas dianteiras independentes por forquilhas transversais, molas espirais e barras de torsão; suspensão traseira independente por braços transversais oscilantes e molas espirais inclinadas. Amortecedores hidráulicos telescópicos. Freio hidráulico. Direção de cremalheira. Pneus 4,25x15". Tanque de combustível para 28 litros. Comprimento 3,56m, largura 1,49m, altura 1,37m. Distância do solo 0,16m. Peso 680kg. Velocidade máxima de 100 km/h.

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IFA (DKW - Zona Russa)

MOTOR: 3 cilindros em linha, 2 tempos 70x78, 900cm3. Potência de 28CV a 3600 rpm. Taxa de compressão 6,25:1. Carburador Solex. Resfriamento a água por termosifão; radiador para 10 litros.
TRANSMISSÃO: Rodas dianteira motrizes. Embreagem monodisco seco. Caixa mecânica de 4 velocidades, sendo a 4ª sobre-multiplicada; comando no painel.
OUTROS: Chassis quadro de perfil duplo. Rodas dianteiras independentes, eixo traseiro flutuante; molas transversais na frente e atrás; amortecedores hidráulicos. Freio hidráulico sobre as quatro rodas. Direção de cremalheira. Pneus 5.00x16". Tanque de combustível para 32 litros. Comprimento 4,20m, largura 1,60m, altura 1,45m. Velocidade máxima de 110 km/h.

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LLOYD "LP 300"

MOTOR: 2 cilindros paralelos, 2 tempos 54x64, 293 cm3. Potência de 10CV a 4000 rpm. Taxa de compressão 6,25:1. Carburador Solex; alimentação de combustível por gravidade. Resfriamento a ar, com ventilador.
TRANSMISSÃO: Rodas dianteiras motrizes. Embreagem monodisco seco. Caixa mecânica de 3 velocidades; comando sob o volante.
OUTROS: Chassis viga central e plataforma (carroceira de madeira recoberta de pano-couro). Rodas dianteiras e traseiras independentes, com molas transversais. Freio mecânico sobre as quatro rodas. Direção de cremalheira. Pneus 4,25x15". Tanque de combustível para 18 litros. Comprimento 3,14m, largura 1,32m, altura 1,36m. Distância do solo 0,16m. Peso 450kg. Velocidade máxima 75 km/h.

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OPEL "KAPITAN"

MOTOR: 6 cilindros em linha 80x82, 2473cm3. Potência 58 CV a 3900 rpm. Taxa de compressão 6,6:1. Válvulas na cabeça. 1 Carburador Opel. Bomba de combustível mecânica. Resfriamento a água com bomba e termostato; radiador para 9 litros.
TRANSMISSÃO: Rodas traseiras motrizes. Embreagem monodisco seco. Caixa mecânica de 3 velocidades, sendo duas sincronizadas e silenciosas; comando sob o volante. Transmissão final tipo Hotchkiss.
OUTROS: Chassis integral com a carroceria. Rodas dianteiras independentes por bielas triangulares transversais e molas em espiral; suspensão traseira por molas semi-elípticas. Amortecedores hidráulicos de ação dupla. Freio hidráulico. Direção de parafuso e segmento. Tanque de combustível para 50 litros. Pneus 6.40x15". Comprimento 4,71m, largura 1,66m, altura 1,64m. Distância do solo 0,20m. Peso 1240kg. Velocidade máxima 125 km/h.

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PORSCHE "356" 1.1 LITROS

MOTOR: Volkswagen modificado, 4 cilindros horizontais opostos dois a dois 73,5x64, 1083cm3. Potência 40CV a 4000rpm. Taxa de compressão 7:1. Válvulas na cabeça; cabeçote de alumínio. 2 carburadores Solex de sucção descendente; bomba de combustível mecânica. Resfriamento a ar por turbina.
TRANSMISSÃO: Rodas traseiras motrizes; motor atrás. Embreagem monodisco seco. Caixa mecânica de 4 velocidades, sendo a 4ª sobre-multiplicada; comando central. Diferencial em bloco com o câmbio e motor; transmissão final através de semi-eixos oscilantes.
OUTROS: Chassis plataforma com longarinas em caixão. Rodas dianteiras e traseiras independentes por braços longitudinais e barras de torsão laminares transversais; amortecedores hidráulicos telescópicos. Freio hidráulico ATE. Direção de rosca e setor, tipo Porsche. Pneus 5.00x16". Tanque de combustível para 52 litros. Comprimento 3,85m, largura 1,66m, altura 1,30m. Distância do solo 0,16m. Peso 745kg. Velocidade máxima de 140 km/h.

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